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杨泗港长江大桥9月底通车!长江新城计划开工18个大项目

2019-03-11·08:34 | 亿房网综合

杨泗港长江大桥9月底通车,地铁8号线三期将在军运会期间开通,武汉长江新城最新进展!赶紧看看武汉本周有哪些大事件?

杨泗港长江大桥9月底通车,白沙洲迎来重大利好;地铁8号线三期将在军运会期间开通;武汉长江新城最新进展!今年计划开工18项重大项目,赶紧看看武汉本周有哪些大事件?

看点一:杨泗港长江大桥9月底通车!白沙洲迎来重大利好!

备受关注的武汉杨泗港长江大桥通车时间已敲定,为今年9月底。3月4日,湖北日报全媒记者从工程建设方武汉城投集团获悉,目前大桥主体结构已完工,正在进行主缆防护体系施工,即将开始桥面铺装,预计9月28日前后竣工通车。

这也意味着,这座全球最大跨度的双层悬索桥,将在武汉军运会开幕前惊艳亮相。大桥于2015年7月1日正式开工建设,工期54个月,原计划2019年底建成。这一通车时间较原计划提前3个月。

记者乘坐施工电梯,登上高230余米的汉阳岸主塔施工平台,三镇风光,尽收眼底。两条粗壮的主缆如巨龙过江,在空中划出优美的弧线;主缆下方线形施工便道上,身着不同颜色工装的工人身系安全绳,紧张而投入地忙碌着。

值得一提的是,杨泗港大桥与二七长江大桥形成二环线,建成以后,白沙洲片区可以通过二环线,通达武汉三镇。再加上长江下游不远处的鹦鹉洲长江大桥连接起来的城市新内环,区域内本就毗邻的城市三环,城市内环、二环、三环交相辉映;三座大桥接驳江北,白沙洲片区交通优势愈加明显。

看点二:助力武汉军运会!地铁8号线三期将在军运会期间开通

交通对一个城市的发展至关重要,而武汉至今已建成通车轨道交通达305公里,居全国第五。地铁界人士指出,根据里程数、客流载荷量、线路和站点数等指标估计,到2024年,武汉可望跻身全球十大“地铁城市”之列。

武汉轨道交通 8 号线连接了武汉市汉口后湖居住组团、永清商务区,以及武昌徐东商业圈、东湖风景区、水果湖行政区、街道口商业圈、南湖居住区,促进了汉口北边地区与武昌南部地区的交通联系,是武汉轨道交通线网中重要的镇间过江轨道交通骨干线路。

武汉轨道交通 8 号线主线工程分成两期进行建设,是武汉市第三条穿越长江的地铁线路, 也是武汉市第一条通过BT模式建设的地铁。

地铁8号线一期

8号线一期工程作为贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴,将有效的衔接后湖居住组团、汉口中心区、武昌徐东商业圈,对武汉城市开发建设和城市均衡发展具有重要的支撑作用,对实现武汉市交通战略布局、拓展城市空间、调整产业结构、促进经济发展具有深远的意义。

武汉市轨道交通8号线一期工程线路全长16.7公里,全为地下线,设站12座,分别为金潭路站、宏图大道站、塔子湖站、中一路站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站。

武汉市轨道交通8号线一期工程主线起自汉口后湖北三环以北、府河以南的三金潭,止于武昌徐东大街梨园。线路经宏图大道、中一路、黄浦大街,在建设大道路口斜穿赵家条地块后沿永清街、芦沟桥路至江边,在长江二桥上游芦沟桥路附近穿越长江;越江进入武昌后,沿团结路前行后穿越省储备局三三七处地块转行至徐东大街,沿徐东大街至梨园。 除三金潭车辆段及出入场线为地面线外,其余正线全为地下隧道工程。

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地铁8号线二期

8号线二期工程沿中央活动区边缘敷设,贯穿东湖风景区、水果湖行政中心、街道口商圈及南湖居住组团,对于优化主城用地功能布局、推进现代服务业的发展战略具有重要支撑作用;同时是承担武昌中心区跨长江客运交通的重要通道,对于缓解过长江桥梁道路压力具有重要作用。

武汉轨道交通8号线二期共设12座车站,分别是省博物馆站、中南医院站、水果湖站、洪山路站、小洪山站、街道口站、马房山站、文治街站、文昌路站、省农科院站、马湖站、野芷湖站。

站点中包含换乘站4座,分别在街道口站与武汉轨道交通2号线换乘,在马房山站与武汉轨道交通11号线换乘,在省农科院站与武汉轨道交通13号线换乘,在野芷湖站与武汉轨道交通7号线换乘。

地铁8号线三期

8号线三期工程沿黄家湖大道敷设,是武汉市举办2019年第七届世界军人运动会的配套工程。

8号线三期工程从8号线二期终点站野芷湖站引出后,下穿三环线及多条铁路走廊,而后向南转向黄家湖大道,沿黄家湖大道西侧地下敷设,在地铁小镇地块东北侧设黄家湖地铁小镇站,出站后正线继续沿黄家湖大道南行,下穿规划路后于运动员村地块东北侧设军运村站。线路全长4.86km,设站2座,均为地下站,其中黄家湖地铁小镇站与规划轨道交通17号线换乘。

本工程线路南端预留向大桥新区南延条件,线路北端与8号线二期工程衔接,与8号线贯通运营。

军运会期间,武汉市还将开通地铁8号线三期,优化调整公交线路164条次,方便市民绿色出行。

看点三:武汉长江新城最新进展!今年计划开工18项重大项目

最近,长江新城建设又迎来新进展!长江新城起步区首个启动项目--长江新城还建房幸福湾·星锦项目近期或将启动。

该项目将是长江新城起步区规划建设的首个开工项目!项目总投资约25亿元,年内计划完成投资17亿元。

2月28日武汉市城市幸福联合发展建设有限公司以15.7亿竞得P(2019)006号地块,楼面价6367元/平。

P(2019)006号地块即为长江新城幸福垸产业园C地块--长江新城谌家矶国有土地房屋征收还建房选址。也就是长江新城还建房幸福湾·星锦项目。

据悉,长江新城今年计划开工18项重大项目,总投资约1670亿元,其中,生态环境、基础设施建设项目约占三分之一。长江新城江滩公园将于今年3月开建,长江新城长江大保护府澴河生态修复工程、新区大道、谌家矶大道、第一小学、万达国际医院等年内也将陆续开工建设。

长江新城江滩公园西起朱家河口,东至新河河口,位于江北快速路与长江之间,全长约4.9公里,最宽处约800米,最窄处约70米,是武汉军运会保障线路江北快速路的沿线景观带。该公园将与沿岸河滩景观公园交会融合,构建滨水生态廊道,形成长江新城门户景观。

长江新城起步区设计方案

2018年9月11日,全国专家评审会一致通过武汉长江新城起步区城市设计方案(深化)。长江新城起步区位于武汉东北部的谌家矶至武湖区块,面积约50平方公里。设计方案最大限度地利用现存路网,优化路网格局,形成“一轴、一带、两核、三廊、多心”的规划结构。“一轴”指长江主轴;“一带”指长江新城起步区东西发展联动带;“两核”指谌家矶核心区和武湖核心区;“三廊”指串联活力之谷、创智之谷、宜居之谷的生态廊道;“多心”指12个组团发展社区及组团中心。

设计方案中有诸多亮点。例如:在谌家矶建设300米高的江景主塔,另外还要在几个沿江重要节点建设个性地标性建筑;对境内武英高速局部进行改造,并利用新河大桥和其部分匝道,建设我国第一座高线公园,形成空中慢行景观廊道;选择道路条件较好的干道,设置无人驾驶专用道路,通过智能调度、网络预约等方式,规划建设多个无人驾驶示范区等。

不远的将来,武汉新城的交通将呈现这样的景象:除便捷的公交线网外,地下有地铁穿行,地面有无人驾驶车辆飞驰,水上有游艇往来,空中有商用直升机盘旋,市民出行宛如科幻大片。

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